Mustafa Kaş
Akademik Danışman
Doğadan ilham alıyor, mühendislikle geliştiriyoruz. Sabit kanat İHA’lar için daha güvenli yapısal bağlantılar üzerine çalışıyoruz.
AEROSAFE projesini keşfet ↗AEROSAFE, sabit kanatlı insansız hava araçlarında kanat ile gövde arasındaki yapısal bağlantıya odaklanan bir öğrenci proje takımıdır. Tasarım, üretim ve test süreçlerini aynı mühendislik sorusu etrafında buluşturuyoruz: Bir bağlantının hasara karşı davranışını nasıl daha güvenli hâle getirebiliriz?
Çalışmamız; biyomimetik yaklaşımlarla desteklenen, eklemeli imalata uygun bir fail-safe braket tasarımı ile bu brakete özel test düzeneğinin geliştirilmesini kapsıyor.
Yaklaşımımızı inceleyin ↘Akademik Danışman
Takım Kaptanı ve Test Sistemleri Sorumlusu
Yapısal Analiz Sorumlusu
Yapısal Analiz Sorumlusu
Mekanik Tasarım Sorumlusu
Mekanik Tasarım Sorumlusu
Birbiriyle bağlantılı üç çalışma alanı, tek bir araştırma odağı.
Doğal yapılardaki yük taşıma ve malzeme dağılımı prensiplerini, yapısal bağlantı tasarımına aktarabilecek yaklaşımları araştırıyoruz.
Geometriyi üretim yöntemiyle birlikte ele alıyor; braketi eklemeli imalatın sunduğu tasarım olanaklarına uygun biçimde geliştirmeyi hedefliyoruz.
Yerel hasar durumunda yük aktarımının devamlılığını gözeten bir tasarım anlayışıyla, bağlantının yapısal davranışını inceliyoruz.
Hedefimiz yalnızca bir parça geliştirmek değil; tasarım kararlarını fiziksel testlerle değerlendirebileceğimiz bütüncül bir çalışma ortaya koymak.
Sabit kanat İHAYapısal bağlantıDeneysel doğrulamaProjenin planlanan mühendislik aşamaları.
Bağlantı gereksinimlerinin belirlenmesi ve biyomimetik yaklaşımların incelenmesi.
Braket geometrisinin geliştirilmesi ve yapısal davranışının değerlendirilmesi.
Braketin ve deneysel çalışma için gerekli özel düzeneğin üretilmesi.
Test sonuçlarının tasarım hedefleriyle karşılaştırılması ve bulguların değerlendirilmesi.
Fail-safe yaklaşımı, bir yapının belirli bir bölgesinde hasar oluştuğunda yük taşıma işlevinin diğer yollar üzerinden sürdürülebilmesini gözetir. AEROSAFE bu yaklaşımı kanat–gövde bağlantısı ölçeğinde ele alır; elde edilecek performans analiz ve testlerle değerlendirilecektir.
Doğal yapıların yük taşıma prensipleri tasarım için araştırma kaynağı olarak kullanılıyor. Belirli bir biyolojik örneğin doğrudan kopyalanması yerine, incelenen prensiplerin mühendislik gereksinimleriyle birlikte değerlendirilmesi hedefleniyor.
Hayır. Ana sayfadaki İHA çizimi, projenin odaklandığı kanat–gövde bağlantı bölgesini açıklayan şematik bir görseldir. Nihai braket geometrisi veya teknik üretim çizimi değildir.
Malzeme, üretim, analiz ve test alanlarındaki bilgi birikimini aynı hedefte buluşturmayı önemsiyoruz. İş birliği ve proje hakkında bilgi almak için bizimle iletişime geçin.